水泥就地冷再生技術施工

一、全深式水泥就地冷再生技術原理
就地冷再生是指充分利用現有瀝青道路舊鋪層材料（面層與基層），根據對混合料性能的要求，加入部分新骨料，并按設計加入一定量的水泥，在自然環境溫度下連續地完成材料的銑刨、破碎、拌合、攤鋪及壓實成型，從而修筑出具有所需性能質量的新基層的作業過程。
二、施工工藝
以G312線K2634段道路的養護維修中應用的冷再生基層為例，闡述全深式水泥就地冷再生施工工藝，利用現有瀝青道路舊鋪層材料（面層與基層），根據對混合料性能的要求，并按設計要求加入不小于5%的水泥，在自然環境溫度下連續地完成材料的銑刨、破碎、拌和、攤鋪及壓實成型，從而修筑出具有所需性能質量的新基層的作業過程。
1、維特根就地冷再生機工作寬度：2500mm
工作深度：500mm發動機功率：315kw/500kw工作重量：ca.23t/32t
2、罐車是再生機的配套設備，用來供水或者液體穩定劑。罐車的容量要與日工程量和道路現狀匹配。方案為：固定一臺水罐車與再生機連接，另外一臺或者多臺水罐車配備水泵為固定水罐車補充水，補充水的水罐車數量取決于水消耗速度和水源遠近，以實現工作效率。
3、壓實設備
在應用WR2000就地冷再生機施工過程中使用一臺22噸單鋼輪壓路機進行壓實。
4、平地機
由于WR2000是輪胎式就地冷再生機，所以在施工過程中為了達到控制平整度和標高的要求，配備一臺平地機。
5、灑水車
養生方法采用灑水養生的方式進行養生，配備灑水車一臺。
6、膠輪壓路機
膠輪壓路機主要是對再生層表面進行揉搓，盡量讓表面密實，減少水對再生層的不利影響，配備了一臺噴水功能完好的膠輪壓路機，自重為31噸。